Finden Sie schnell solarmodule für terrassenüberdachung für Ihr Unternehmen: 85 Ergebnisse

Das FlachdachPV Paket 10° Ost-West aus Feinbeton mit einer Gesamtleistung von 860Wp und zwei PV-Modulen von WATTSTONE bietet eine fortschrittliche Lösung für die effiziente Nutzung von Solarenergie auf Flachdächern. Dieses Komplettpaket wurde speziell entwickelt, um eine einfache Installation zu ermöglichen und gleichzeitig eine hohe Energieausbeute durch eine Ost-West-Ausrichtung der Module zu gewährleisten. Das Paket enthält zwei 430Wp Trina Vertex S+ Bifazial-Module. Diese Module nutzen hochwertige monokristalline Zellen, die für ihre hohe Effizienz und Langlebigkeit bekannt sind. Die bifazialen Module sind so konzipiert, dass sie Sonnenlicht sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite einfangen können, was zu einer erheblich gesteigerten Energieausbeute führt. Diese Eigenschaft macht sie besonders effektiv in Umgebungen mit reflektierenden Oberflächen wie Wasser oder hellen Böden. Die Aufständerung erfolgt mithilfe von vier hochwertigen L-Betonsockeln, die aus hochfestem Feinbeton der Güteklasse C55/67 gefertigt sind. Diese Betonsockel bieten eine Neigung von 10° und sorgen für eine stabile und sichere Befestigung der PV-Module ohne zusätzliche Beschwerung oder Befestigungsmaterialien. Die Sockel sind windkanalgetestet und gewährleisten höchste Stabilität auch bei extremen Wetterbedingungen. Ein wesentliches Merkmal dieses Pakets ist die Ost-West-Konfiguration der Module, die es ermöglicht, die Sonnenenergie den ganzen Tag über effizient zu nutzen. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Energieproduktion und maximiert die Gesamtleistung der Anlage. Die integrierten M8-Gewindehülsen in den Betonsockeln ermöglichen eine schnelle und sichere Montage der Module, was den Installationsprozess erheblich vereinfacht und beschleunigt.

Die Kombination von Carport und Photovoltaikanlage ermöglicht allen, die auf dem eigenen Hausdach keine PV-Anlage installieren können, doch noch die Möglichkeit Photovoltaikmodule zu installieren. Überdies sind eine Photovoltaikanlage in Kombination mit einem E-Auto ein unschlagbares Paar, wenn es um die maximale Ausnutzung des selbst erzeugten Stromes geht. Da E-Autos einen großen Stromspeicher haben, können sie mehr Strom aufnehmen als jede andere Haushaltskomponente. Deshalb der Hinweis, wenn man mit einem eigenen E-Auto liebäugelt, kann man nicht genug Solarstrom selber produzieren. Und deshalb beantworten wir ihnen hier Fragen zur Nutzung einer Photovoltaikanlage auf einem Carportdach. Rechnet sich Photovoltaik auf einem Carportdach? Was ist vorzuziehen: Eigenverbrauch oder Einspeisevergütung? Wie funktioniert Elektromobilität ? Was bedeuten Autarkiegrad und die Eigenverbrauchsquote? Was bringt ein Stromspeicher in der Elektromobilität? Worauf muss ich für einen Carport sonst noch achten? Rechnet sich eine Photovoltaikanlage auf dem Carportdach? Zuerst sei daran erinnert, dass wir bei vielen Konsumgütern, vor allen Dingen bei denen, die nicht so wenig Geld kosten nie auf die Idee kämen, zu fragen, ob sich die Geldausgabe rechnet. Die innere Frage heißt eigentlich immer, welchen Nutzen verbinden wir mit dem Kauf. Wenn eine neue Küche angeschafft wird oder ein neues Auto, wenn das Haus umgebaut werden, der Garten verschönert oder das Badezimmer saniert werden soll, kämen wir nie darauf zu fragen, ob sich das rechnet. Was rechnet sich an einem neuen Badezimmer oder an einem neuen Auto...? Nichts.! Absolut garnichts!  Es entstehen immer Kosten. Deshalb fragen wir auch nicht danach, ob es sich rechnet. Es muss sich auch nichts rechnen! Wir wollen etwas verändern und daran Freude haben. Warum nicht bei der Photovoltaikanlage? Es kann Freude machen, sich etwas unabhängiger von Preissteigerungen des Stromlieferanten zu machen. Es kann Freude machen, sich am Umbau der Gesellschaft hin zu mehr sich selbst erneuernder (regenerativer) Energie zu beteiligen. Es kann Stolz machen, seinen eigenen Strom zu erzeugen. Es kann Freude machen, in die Elektromobilität einzusteigen und die Energie, die man dafür braucht, zu großen Teilen selbst zu erzeugen. Man kann sich darüber freuen, einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Vielleicht will man auch anderen Menschen damit etwas zeigen oder auch nur sich selbst. So wie bei den anderen oben erwähnten Konsumgütern. Aber selbstverständlich haben diese Güter daneben im günstigsten Fall noch den Nutzen, dass sie mehr Lebenskomfort liefern. Zusatznutzen einer Photovoltaikanlage besteht in  diesem Sinne darin, dass sie sich selbst finanziert unter Mithilfe der Sonne, also nichts kostet und je nach Anlage darüber hinaus einen finanziellen Gewinn erzeugt. Wir nutzen unter vergleichsweise sehr geringen Umweltkosten, die bei der Erzeugung der Komponenten einer Photovoltaikanlage anfallen, eine sich selbst erneuernde Energie, die einfach so da ist und noch für Milliarden Jahre da sein wird. Natürlich sind die Gesamtkosten eines Fahrzeugunterstandes abhängig von dessen Größe, Ausstattung und Material sehr unterschiedlich. Diese haben meist einen viel höheren Einfluss auf die  Gesamtkosten als die Kosten für die Photovoltaikanlage selber. Die wirtschaftliche Seite des auf dem Dach Ihres Carports produzierten Stroms liegt darin, dass Sie ihn selbst nutzen oder gegen eine angemessene Vergütung ins Netz einspeisen können. Für den wirtschaftlichen Ertrag ist die Anzahl der Sonnenstunden und die Intensität der Sonnenstrahlen entscheidend. Ihr Carportdach sollte also maximal viel Sonne abbekommen. Ein Solar Carport »rechnet« sich über die Zeit immer dann, wenn er genügend Sonnenenergie abbekommt. Deshalb ist

Das Flachdach Komplettpaket 10° aus Feinbeton mit einem 430Wp PV-Modul von WATTSTONE ist eine optimale Lösung für die effiziente Nutzung von Solarenergie auf Flachdächern. Dieses Komplettpaket wurde speziell entwickelt, um eine einfache und schnelle Installation zu ermöglichen und gleichzeitig eine hohe Energieausbeute zu gewährleisten. Das Paket enthält ein 430Wp PV-Modul, das aus hochwertigen monokristallinen Zellen besteht. Diese Zellen zeichnen sich durch ihre hohe Effizienz und Langlebigkeit aus, was bedeutet, dass das Modul auch unter suboptimalen Bedingungen eine stabile Leistung erbringt. Das Modul ist in der Lage, eine erhebliche Menge an Solarenergie zu erzeugen, was zur Reduzierung der Energiekosten und zur Förderung von nachhaltiger Energie beiträgt. Die Aufständerung des Moduls erfolgt mit Hilfe von zwei hochwertigen L-Betonsockeln, die aus hochfestem Feinbeton der Güteklasse C55/67 gefertigt sind. Diese Betonsockel bieten eine Neigung von 10°, die ideal ist, um die Sonneneinstrahlung optimal zu nutzen und die Energieausbeute zu maximieren. Die Sockel sind extrem robust und langlebig, was eine sichere Befestigung des PV-Moduls gewährleistet, ohne dass zusätzliche Befestigungsmaterialien oder Beschwerungen erforderlich sind. Ein weiterer Vorteil dieses Komplettpakets ist die windkanalgetestete Konstruktion, die sicherstellt, dass die Aufständerung auch bei extremen Wetterbedingungen stabil bleibt. Dies bietet eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der gesamten Solaranlage. Die integrierten M8-Gewindehülsen ermöglichen eine schnelle und sichere Montage des Moduls, was den Installationsprozess erheblich vereinfacht und beschleunigt.

Eine Ideale und einfache Lösung, zur Unterstützung, für die Arbeit mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen. Stützrollen / Stützböcke höhenverstellbar für die zusätzliche Unterstützung bei Arbeiten mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen oder beim Drehen von zylindrischen Bauteile von Hand. Material der Rollen: Polyurethan oder Stahl. Wir stellen auch Stützrollen nach kundenspezifischen Anforderungen her. Nutzlast: bis 5000kg

Mess- und Paketiereinheit von Kupplungslamellen Handeln der Reib- bzw. Stahllamellen vom Speicher in die Messeinrichtung Laservermessen der Reib- bzw. Stahllamellen im Dickenverlauf über 360° Stapeln der Lamellen nach dem jeweiligen Hochpunkt zueinander verdreht Messen des Lamellenpaketes auf Stapelhöhe (Paketklasse) und Planparallelität

Kombi-Artikel: Unterband-Station für 500 mm Bandbreite mit Tragrolle 63,5/ 600 mm Das Produktpaket besteht aus: 2 Stück Unterband-Station, verzinkt h=70, SW 15 Technische Beschreibung - h=70 - SW 15 - verzinkt - ohne Tragrollen 1 Stück Tragrollen Typ 15207, pulverbeschichtet Ø63,5 / 20 x 600 mm, SW 15x13 mm Technische Beschreibung - Tragrollenrohr nach DIN EN 10220 - mit Lagerhalter zu einem Block verschweißt - Kalibrierter Kugellagersitz - Präzisionskugellager - Labyrinth-Abdichtung - Stahlblechdeckel - Regenschutzkappe - wartungsfrei Technische Daten Tragrollen-Ø : 63,5 mm Achs-Ø : 20 mm Wandstärke : 2,9 mm Schlüsselweite : 15 mm Rollenlänge : 600 mm Einspannlänge : 606 mm Achslänge : 632 mm Oberfläche: pulverbeschichtet Tragrollen-Ø: 63,5 mm Achs-Ø: 20 mm Wandstärke: 2,9 mm Schlüsselweite: 15 mm Rollenlänge: 600 mm Einspannlänge: 606 mm Achslänge: 632 mm Oberfläche: pulverbeschichtet

Paletten-Rollenschiene aus einem sendzimier verzinktem U-Profil, bestückt mit Stahlrollen in verschiedenen Teilungen. Die Paletten-Rollenschiene besteht aus einem sendzimier verzinktem U-Profil, 55 mm hoch und 80 mm breit. Diese Profile werden mit Stahlrollen, Ø 50 mm, in Teilungen 52, 78, 104, 130, 156 mm usw. bestückt. Es können sowohl Stahlrollen mit Spurkranz als auch ohne Spurkranz eingesetzt werden. Zwei weitere Lochreihen im Boden dienen zur Befestigung der Schiene auf Unterkonstruktionen. Die Paletten-Rollenschiene ist in Teilstücken bis max. 6006 mm lieferbar. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Paletten-Rollenschiene PRS Profilhöhe: 55 mm Profilbreite: 80 mm Material U-Profil: sendzimier verzinkter Stahl Material Rollen: Stahl

Mini Röllchenleiste mit Normalröllchen mit einem Durchmesser von 13 mm und einer Teilung von 16 mm. Die Mini Röllchenleiste 405.000 besteht aus hochwertigem thermoplastischem Kunststoff, der schlagzäh und bruchfest ist. Das Material nimmt keine Feuchtigkeit auf und ist beständig gegen Säuren und Laugen. Die Röllchen sind auf Stahlachsen gelagert. Das Röllchenleistenprofil besteht aus kaltprofiliertem, sendzimier verzinktem Stahl von 0,75 mm Stärke. Die Miniröllchen haben einen Durchmesser von 13 mm und eine Tragkraft von 6 kg, wobei das Fördergebinde ein Gesamtgewicht von 15 kg nicht überschreiten darf. Die Teilung (Achsabstand) beträgt 16 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Mini Röllchenleiste 405.000 Röllchendurchmesser: 13 mm Teilung: 16 mm

Kugelrollentisch KT15.012 zum Richtungswechsel von Fördergut in einer Förderstrecke. Bahnbreite 500 mm, Tischlänge 0,5 m. Kugelrollentische (hier KT15.012) dienen zum Richtungswechsel des Fördergutes in einer Förderstrecke, oder zum Drehen und allseitigen Bewegen eines Packstückes z. B. an Arbeitsplätzen. Die Kugelrollen wirken mit einer Punktlast auf den Boden des Fördergutes. Das Fördergut muss einen planebenen, harten, stabilen, sauberen und trockenen Unterboden haben. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Kugelreihen aufliegen (Kugelabstand x 3 = Mindestlänge und -Breite). Der Kugelrollentisch KT15.012 hat eine Bahnbreite von 500 mm, einen Kugelabstand von 125 mm und einen Kugeldurchmesser von 15 mm bei einer Tischlänge von 0,5 m. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Kugelrollentisch KT15.012 Bahnbreite: 500 mm Kugelabstand: 125 mm Kugeldurchmesser: 15 mm

Allseiten-Röllchenbahn AR.013 zum Richtungswechsel von Fördergut in einer Förderstrecke. Bahnbreite 600 mm, Tischlänge 0,5 m. Allseiten-Röllchenbahnen (hier AR.013) dienen zum Richtungswechsel des Fördergutes in einer Förderstrecke, oder zum Drehen und allseitigen Bewegen eines Packstückes z. B. an Arbeitsplätzen. Das Fördergut muss einen planebenen, harten, stabilen, sauberen und trockenen Unterboden haben. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Allseiten-Röllchenbahnen werden in der Regel in Kombination mit Leicht-Rollen und Röllchenbahnen eingesetzt. Die Bauform und Tragkraft sind diesen Bahntypen angepasst. Die Allseiten-Röllchenbahn AR.013 hat eine Bahnbreite von 600 mm bei einer Bahnlänge von 0,5 m. Die Kunststoff-Röllchen haben einen Durchmesser von 48 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Allseiten-Röllchenbahn AR.013 Bahnbreite: 600 mm Achsabstand: 50 mm Bahnlänge: 0,5 m

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Das "Lightfix" Rollenbahn-System bietet einen preiswerten Einstieg in die Optimierung der internen Materialabläufe. Mit einer Tragkraft von bis zu 100 kg pro Meter leistet es nützliche und langlebige Dienste bei gleichzeitig überschaubaren Investitionskosten. Das Rollenbahn-System wurde so konzipiert, dass es einfach und schnell zu einer stabilen Einheit verbunden und verschraubt werden kann, bei Bedarf auch ohne einen HaRo-Fachmann.

Rollständer für Materialzuführung, Rollständer V-förmig Der Rollständer V-form für die Materialzuführung ruht auf einer 3-Fuß-Konstruktion. Die Montage der Füße erfolgt über ein Stecksystem. Die Tragrollen mit 50 mm Durchmesser und 1,5 mm Wandstärke sind stahlverzinkt und haben eine Länge von 200 mm. Der Rollständer V-förmig ist stufenlos höhenverstellbar. Er verfügt zusätzlich über eine Kugelleiste mit 8 Kugeln, ist stufenlos höhenverstellbar und zusammenklappbar. Die Flächenlast auf der gesamten Auflagenbreite beträgt bis zu 100 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Rollständer Kombi Flächenlast: 100 kg Rollenbreite: 200 mm Minimale Höhe: 670 Maximale Höhe: 1100 mm

Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBK. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 25 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 200 und 800 mm. Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBK. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 25 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben sein, oder kann Längsstege in Förderrichtung aufweisen. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht Rollenbahn LRBK. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Rollständer für Materialzuführung, Rollständer Kombi Der Rollständer Kombi für die Materialzuführung ruht auf einer 2-Fuß-Konstruktion. Er verfügt über eine stahlverzinkte Tragrolle mit 60 mm Durchmesser und 1,5 mm Wandstärke. Er verfügt zusätzlich über eine Kugelleiste mit 8 Kugeln, ist stufenlos höhenverstellbar und zusammenklappbar. Die Rollenbreite beträgt 350 mm und die Flächenlast auf der gesamten Auflagenbreite bis zu 200 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Rollständer Kombi Flächenlast: 200 kg Rollenbreite: 350 mm Minimale Höhe: 758 mm Maximale Höhe: 1197 mm

Scheren-Rollenbahne SCHT.010, flexible Förderstrecke mit 500 mm Bahnbreite und variabler Förderlänge zwischen 2,7 und 6,2 m. Scheren-Rollenbahnen (hier SCHT.010) sind eigenständige und flexible Förderstrecken für wechselnde Förder-Richtungen und -Zielpunkte. Sie sind: variabel in den Förderlängen (ausziehbar); verstellbar in der Bauhöhe (700 - 1100 mm); fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse; flexibel in der Streckenführung, es können leicht Kurven gebildet werden. Die Scheren-Rollenbahn SCHT.010 hat eine Bahnbreite von 500 mm mit 3 Rollen pro Achse und 4 Stützen. Die Scheren-Rollenbahn ist ausziehbar zwischen 2,7 und 6,2 m und hat eine Tragkraft zwischen 2 Stützen von 100 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Scheren-Rollenbahn SCHT.010 Bahnbreite: 500 mm Rollen pro Achse: 3 ausziehbar von - bis: 2,7 - 6,2 m

Rollenbahn RBT-P 2255 mit Tangentialketten-Antrieb wird von einer ½"-Kette angetrieben. Diese treibt die Förderrollen in einer gekapselten verschleißarmen Gleitleiste tangential über ein Kettenrad an. Das System ist auch für verschmutzte und ölige Umgebung einsetzbar. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 320 bis 720 mm Bahnlänge: 500 bis 10000 mm Kurve Bahnbreiten: 420, 520, 620 und 720 mm Innenradius: 800 mm

Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Konische Universalförderrolle Serie 1700KXO Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Abdeckkappe am breiten Ende. Förderrolle für angetriebene und nicht angetriebene Kurven. Konische Elemente aus schlag- und abriebfestem Material. Kegelwinkel des Rohrs: 1,8° Max. Länge des konischen Rohrs: 900 mm Material konische Elemente: Polypropylen Max. Traglast: 500 N Max. Fördergeschwindigkeit: 2,0 m/s

Die mk INOX Schwerkraftollenbahn RBS-I ist für den Transport von Kisten, Behältern, Paletten oder Kartonagen geeignet. Durch die höher stehenden Rollen können überbreite Güter gefördert werden. Alternativ können die Seitenbleche bei abgesenkten Rollen als Seitenführung genutzt werden. Ein breites Spektrum an Förderrollen für unterschiedliche Größen- und Gewichtsklassen bietet eine optimale Anpassung an das Transportgut. Abmessungen - Technische Daten Bahnbreiten: 15 - 650 mm Bahnlänge: min. 500 - max. auf Anfrage Rollentypen: ø 20, 40 und 50 mm, in Kunststoff oder Edelstahl Bahnbelastung: auf Anfrage (je nach Konfiguration) Profilblech ohne oder mit individueller Stanzung lieferbar

Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle über Keilrippenriemen (Gerade) bzw. Rundriemen (Kurve) angetrieben. Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle angetrieben. Bei einem geraden Rollenbahn-Segment per Keilrippenriemen je zehn weitere Rollen davor und danach. Bei einem 90°-Kurven-Segment par Rundriemen je neun weitere Rollen davor und danach. Durch diese Segmentierung der Antriebe ist es mit diesem Typ Rollenbahn möglich, auf einer Förderstrecke verschiedene Geschwindigkeiten oder Start-, bzw. Stoppfunktionen zu realisieren. Das bietet die Möglichkeit des Vereinzelns, Stoppens und Pufferns, womit auch komplexe Materialflussprozesse flexibel durch die entsprechende Steuerungstechnik abgebildet werden können. Die Geschwindigkeit und Drehrichtungssteuerung erfolgt dabei über ein entsprechendes Steuermodul. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 340-1600 mm Bahnlänge: 500-6000 mm Kurve Bahnbreiten: 491, 591 und 691mm Innenradius: 800 mm

Ist optimal einsetzbar für das Be- und Entladen von Fahrzeugen, in Verpackungszonen, in der Maschinenvernetzung und bei Cross-Docking-Anwendungen in Paket-Vertriebszentren und Depots Sie kann in Fahrzeuge einfach eingefahren werden und gewährleistet deren schnelles und sicheres Be- und Entladen. Die sehr robuste Gefälle-Scherenrollenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Drittel ihrer ausgezogenen Länge einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 770 mm bis 1095 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 150 kg pro Laufmeter, ausgehend von einer waagrechten Arbeitshöhe. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 160 mm x 50 mm mit fußbetätigten Bremsen. - Die Fördergeschwindigkeit ist stufenlos verstellbar von 10 bis 40 Meter pro Minute. - 90W-Wechselstrommotoren von SEW mit 230V-Stromversorgung. - Individueller Überlastschutz und LED-Warnung aller Antriebsmotoren. - Modernster Ganzstahl-Schaltschrank, Schutzart IP55. - Konform mit allen CE-Vorschriften. Rollen-Design: UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen sind mit Tragrollen mit 40 mm Rollendurchmesser mit zwei Rillen aus verzinktem Stahlrohr mit Präzisionswälzlagern bestückt. Schaltschrank: Im Schaltschrank aus Stahl befindet sich ein Frequenzumrichter mit Tastatur. Er ist auf einem Schiebegestell montiert, um einen einfachen Zugang für Bedienung und Wartung zu ermöglichen. Optionen: SMART OPTICS Endabschaltung. UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen können mit von unten wirkenden optischen Sensoren ausgerüstet werden, die als elektronische Endabschaltung fungieren. Wenn ein Packstück das Abnahmeende der Scherenrollenbahn erreicht, hält sie automatisch an. Nach der Abnahme des Packstücks läuft die Scherenrollenbahn automatisch wieder an, bis das nächste Packstück die Sensoren erreicht. - Berührungsloses und staudruckloses Aufstauen des Transportguts möglich. - Elektronische Steuerung des Packstück-Abstands für das einfachere Handling und Barcode-Scannen beim Auftaktbetrieb. Rollen-Achsteilung: Der Standard für die Rollen-Achsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenrollenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet.

Rolle mit niedrigem Rollwiderstand für nicht angetriebene oder Schwerkraftanwendungen. Niedrige Trägheit aufgrund des niedrigen Rollerwiderstands der Rolle. Schwerkraftförderrolle Serie 1100 Rolle mit niedrigem Rollwiderstand für nicht angetriebene oder Schwerkraftanwendungen. Niedrige Trägheit aufgrund des niedrigen Rollerwiderstands der Rolle. Ausgezeichnete Anlaufeigenschaften. Integrierte Labyrinthdichtung zum Schutz des Lagers. Edelstahl- oder PVC-Rohr. Kugellager mit nichtrostenden Stahlkugeln. Abgerundete Rohrenden für leichtes seitliches Aufschieben von Transportgut. Die formschlüssige Verbindung der Lagergehäuse in den PVC-Rohren verhindert ein Herauswandern der Lagergehäuse. Rohrdurchmesser: 16; 20; 30; 40; 50 mm Rohrmaterial: PVC, Edelstahl, verzinkter Stahl und Aluminium Max. Traglast: 350 N Max. Fördergeschwindigkeit: 0,3 m/s

Eignet sich ideal für zahlreiche Aufgaben in der Verpackung und flexiblen Montagestraßen und für das Be- und Entladen von Fahrzeugen und Containern. Die sehr robuste Scherenröllchenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Viertel ihrer ausgezogenen Größe einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 740 mm bis 1065 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 300 kg pro Laufmeter. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 125 mm x 36 mm mit fußbetätigten Bremsen. Hohe Tragfähigkeit: Die Röllchenachsen stützen sich auf den über die gesamte Fördererbreite reichenden und immer vertikal ausgerichteten Formrohr-Stahlprofilen ab. Damit wird eine durchgehend hohe Tragfähigkeit erreicht. Optionen: Endanschlag. Der Endanschlag verhindert das Herunterfallen der Packstücke am Abnahmeende. Falls der Endanschlag nicht benötigt wird oder die UNI-FLEX Scherenröllchenbahn mit einem anderen Förderer verbunden wird, kann der Endanschlag abgesenkt werden. Kunststoffröllchen: Die Standardausführung der Förderröllchen mit 49 mm Durchmesser aus verzinktem Stahl ist für alle Lasten mit ebenem Boden geeignet. Auf Wunsch werden auch Kunststoffröllchen mit 48 mm Durchmesser für leichtere Anwendungen bis zu einer Tragfähigkeit von 80 kg pro Laufmeter geliefert. Achsteilung: Die Standardachsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenröllchenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet. Lenkrollen Ø160 mm x 50 mm: Laufräder mit größerem Durchmesser erleichtern das Verschieben auf unebenen Böden. Dabei ist zu beachten, dass sich dadurch Arbeitshöhe um 35 mm erhöht.

Die Mittelschwer-Rollenbahnen mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm MR. sind ideal für Bereiche, in denen die Leichtrollenbahnen zu schwach und die Schwerlastrollenbahnen überdimensioniert wären. Die Mittelschwer-Rollenbahnen mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm MR. sind die ideale Ergänzung für Bereiche, in denen die Leichtrollenbahnen zu schwach und die Schwerlastrollenbahnen überdimensioniert wären. Die Tragkraft der Rollenbahnen beträgt je nach Ausführung (Teilung, Breite, Stützabstand) bis zu 150 kg/m. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Bahnbreiten sind verfügbar von 300 m bis 1000 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Mittelschwer-Rollenbahn MR. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Leicht Röllchenbahn mit Kunststoff-Röllchen Ø 48 mm sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 20 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht Röllchenbahn mit Kunststoff-Röllchen Ø 48 mm sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 20 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRK. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Die Leicht Rollenbahn mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm LRBS. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 35 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 200 und 800 mm. Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBS. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 35 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben sein, oder kann Längsstege in Förderrichtung aufweisen. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht Rollenbahn LRBS. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Rollenbahn von der preisgünstigen Ausführung als antriebslose Schwerkraftrollenbahn bis zu angetriebenen Rollenbahnen. Rollenbahnen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, von der kostengünstigen nicht angetriebenen Schwerkraftrollenbahn bis zu angetriebenen Rollenbahnen, auch in Kurvenausführung. Zur Erfüllung der Kundenvorgaben fertigen wir passend zusätzliche Elemente wie Stopper, Vereinzeler, Aushub- Dreheinrichtungen etc.

Baureihe = Baureihe 8 Material = PA-GF Liefereinheit = 1 Satz Gewicht [g] m = 22 g 2 Abdeckkappen 5 20x10 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe links 1 TRA 50 Gehäuseabdeckkappe rechts 4 Blechschrauben DIN 7981-St 4,2x9,5, St, verzinkt

Der Mobile Loader wurde speziell für den Einsatz in Räumlichkeiten ohne erhöhte Laderampe entwickelt und eignet sich daher ideal zum Beladen von Lieferwagen und anderen kleineren Fahrzeugen. Der Einsatz dieses Geräts macht das Be- und Entladen von Fahrzeugen schneller, sicherer und effizienter und hilft Ihnen, die Vorschriften zur manuellen Handhabung einzuhalten. Eigenschaften Konstruktion Die robuste Konstruktion und das tragende Gerüst machen den Mobilen Lader zu einem der robustesten Geräte seiner Art auf dem Markt. Abgedeckte Knöpfe Um die Schäden an den Notausschaltern zu begrenzen, werden die freiliegenden Notausschalter von FMH Conveyors mit Stahlverkleidungen versehen. Vollständig abgeschirmt Alle beweglichen oder rotierenden Teile sind vollständig geschützt, um ein Einklemmen und Verletzungen zu vermeiden. Mobil Mobiler Ladereinheiten sind mit 200 mm starken Rollen voll beweglich. Stromversorgung Mobiler Lader werden normalerweise über einen einfachen 240Vac-Steckeranschluss mit Strom versorgt. Es sind auch 110Vac und 415Vac Versionen erhältlich.

Das BestConnect System wurde entwickelt, um eine schnelle Montage von Förderlösungen für wechselnde Arbeitsplätze zu ermöglichen. Die Systeme können leicht konfiguriert und bei Bedarf neu konfiguriert werden, um Ihren unmittelbaren Anforderungen zu entsprechen. Mit einer einfachen 240-V-Stromversorgung und verriegelnden Anschlüssen ist der technische Aufwand minimal. Eigenschaften Motoren mit Mehrfachantrieb für Dauerbetrieb 20 bis 120 Vdc Getriebemotoren. Die Geschwindigkeit ist einstellbar von 2 bis 36 Meter pro Minute. Start/Stop-Steuerung an beiden Enden. Einstellbare Höhe Teleskopbeine zum Anheben oder Absenken der Förderhöhe. Beine aus Vierkantrohr Hochbelastbare Beine aus Vierkantrohren bieten eine längere Lebensdauer und Stabilität. 50mm Rollen Hochbelastbare Präzisionslagerrollen auf 12-mm-Achsen für längere Haltbarkeit. Robuste, gefertigte Seitenplatten Robuste, 3mm dicke Stahlplatten. Rollen mit Bremsen 150mm x 50mm Lenkrollen. Die Rollenbremsen sind ideal, um die Räder zu blockieren, während das Förderband in Betrieb ist.

Die Erfahrungen aus zahlreichen Projekten bei namhaften Industriepartnern und Handelsunternehmen sowie konsequente Investitionen in Entwicklung und Produktion garantieren höchste Qualitätsstandards. Leistungsstarke Steuerungssysteme und Rechnersysteme sowie modernste Antriebstechnik stellen eine außerordentlich hohe Verfügbarkeit sicher. Geringer Verschleiß und eine wartungsfreundliche Konstruktion sorgen für einen störungsfreien Betrieb - bei minimalen Unterhaltskosten. SIVAplan liefert: Rollenförderer und Kettenförderer für Paletten und andere Transportbehältnisse Integrierte Staufördersysteme Drehtische und Eckumsetzer Transferwagen, Heber und Senkrechtförderer Beladesysteme und Entladesysteme für LKW Palettenprüfanlagen Stapelsysteme und Entstapelsysteme für Paletten Eingebaute Zuverlässigkeit Die europaweit installierten Förderanlagen überzeugen durch ihre robuste Bauweise und präzise mechanische Führungen. Dabei stellen optimale Datenübertragungssysteme sowie modernste Antriebstechnik eine außerordentlich hohe Verfügbarkeit sicher. Der geringe Verschleiß und ein niedriger Geräuschpegel sorgen darüber hinaus für einen störungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer - bei minimalstem Wartungsaufwand. Hohe Ein- und Auslagerleistungen erreichen die Fördersysteme von SIVAplan durch leistungsstarke Steuerungssysteme und Prozessrechner sowie dynamische Antriebstechniken mit hohen Beschleunigungswerten. Zusätzliche Sicherheit bieten beispielsweise typengeprüfte Fangvorrichtungen bei den Senkrechtförderern. Flexibilität für schnellsten Warenumschlag SIVAplan entwickelt, fertigt und installiert Systeme für den optimalen Materialfluss. Neben anwendungsspezifischen Entwicklungen stehen maßgerechte Systemlösungen unter Einsatz von Standardkomponenten zur Auswahl.